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安得长梯架天桥

時間:2020-06-15      瀏覽次數:113    作者:张志斌     

近日,2019年度甘肅建投杯評選結果揭曉,由一安集團承建的隴南機場航站樓建設項目榮獲“建投杯”三等獎,這是對一安集團機場建設施工領域的又一次肯定。為什么說是“又一次”,因為隴南機場航站樓只是一安集團在機場建設領域的一個縮影,除此之外,新加坡樟宜機場、蘭州中川機場、金昌機場、慶陽機場、西寧曹家堡機場、銀川河東機場都留下了一安人奮戰的腳步和汗水。

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資質組合專業“長梯”

縱觀一安集團在機場建設領域的工程業績,涵蓋了航站樓建設、電氣安裝調試、大型鋼結構網架施工、機場油氣管線敷設、航油儲存罐區建設等專業領域,要想進入這些專業施工領域,必備的施工資質是拓展市場的“敲門磚”。一安集團之所以能進入這些專業市場,主要得益于過硬的資質組合優勢。

航站樓要求具備房屋建筑施工資質,電氣安裝調試要求具備機電工程施工、電力工程施工資質,大型鋼結構要求具備鋼結構工程專業承包資質,機場油氣管線敷設要求具備石油化工工程施工總承包、壓力管道安裝許可證、環保工程專業承包資質,航油儲存罐區建設需要具備壓力容器制造許可證,所以以上資質缺一不可。

一安集團現擁有機電工程施工總承包、市政公用工程施工總承包、建筑工程施工總承包、環保工程專業承包、鋼結構工程專業承包、建筑裝修裝飾工程專業承包等7個壹級資質;石油化工工程施工總承包、冶煉工程施工總承包、消防設施工程專業承包、電子與智能化工程專業承包、防水防腐保溫工程專業承包等5個貳級資質;電力工程施工總承包叁級資質;擁有GAl乙級、GBl級、GB2級、GCl級壓力管道安裝許可證,1級鍋爐安裝改造許可證,A級起重機械安裝維修許可證,D1、D2級壓力容器制造許可證。

嘉峪關機場通風空調安裝工程.jpg

正是因為有著過硬的資質組合優勢,所以一安集團參與了新加坡樟宜機場以及嘉峪關機場、銀川河東機場、西寧曹家堡機場、隴南成州機場等許多蘭州市周邊省市機場的施工項目,成就了在機場建設施工領域的專業化優勢。

中川機場放飛“雨燕”

細說一安集團機場建設領域的工程業績,中川機場航站樓二期擴建航站樓鋼結構工程不得不提,在此工程建設過程中,一安集團敢于做第一個“吃螃蟹”的建筑施工企業,開創了甘肅省整體提升施工工藝安裝的先河。

蘭州中川機場二期擴建航站樓鋼結構工程位于老航站樓南側,面積6萬㎡,鋼結構制作安裝總量約6233T,采用大跨度大懸挑鋼結構屋面,建筑造型新穎,整個航站樓外形酷似一只展翅欲飛的雨燕,寓意騰飛。

為保證施工質量,達到施工效率高,施工成本、項目總工期有效控制、吊裝過程的安全性有保證等,一安集團在中川機場二期鋼結構安裝中采用了“超大型構件液壓同步提升施工技術”,這項新技術是當時建設部提出的十大新技術之一,提升范圍為A、B、C區網架,屋蓋采用正放四角錐螺栓球和焊接球混合節點網架,本區網架最大跨度300米,總面積為17621平方米,總重量為786噸,是當時甘肅省最大規模的一次整體提升施工工藝安裝。由于航站樓網架施工部位面積比較大,如何保證高空、大面積網架安裝所需的大型腳手操作架的搭設是工程一大難點。根據各區域面積大,且成帶型分布的工程特點,一安集團采用了支撐架滑移網架安裝施工技術,高空滑移和高空散裝相結合,一方面解決了高懸空施工的安全問題,另一方面可以保證網架安裝的整體質量,有效縮短了安裝工期,提高了工作效率。最終該工程順利通過驗收。

蘭州中川機場二期航站樓.JPG

蘭州中川機場二期擴建工程航站樓項目榮獲甘肅建投2013年度“十佳項目部”榮譽稱號,參與的“大懸挑大面積曲面空間網格結構液壓同步提升研究與應用”技術,順利通過省級科技成果鑒定,成為我省近年來鋼結構建設領域取得一項突破性科研成果。如今從空中俯瞰造型為“雨燕”的中川機場T2航站樓已經成為“甘肅名片”,一安集團在甘肅建筑史上留下了濃墨重彩的一筆。

“金剛鉆”敢攬“瓷器活”

自2013年,一安集團就與中國航油西北公司開始了合作,憑借在中川機場油庫油泵房閥門改造工程等機場供油設施建設工程上的優異表現,為后續工程的承接奠定了良好的基礎。

中川機場油庫油泵房閥門改造工程從現機坪引出變經為DN250管線1100米,共穿越8個機位,包含16套加油栓,配套緊急停泵按鈕以及高點放氣設施1套,低點放水設施5套。甘肅建投一安公司高度重視該工程,在施工工程中不斷完善質量控制體系,重點控制焊接質量。焊工進入施工現場后,必須進行現場考試,考試成績經甲方、監理共同確認后方可持證上崗。焊接施工中嚴格按焊接工藝評定書指導施工,嚴格管道單線圖、焊工代號、焊縫號的編制、保焊縫無損檢測的可追溯性。并委托化工建設公司檢測中心嚴格檢測,焊縫拍片無損檢測合格率100%,優良率達到96%,比設計要求提高了6個百分點。

此后一安集團逐漸將航油工程建設市場拓展至銀川河東機場和西寧曹家堡機場,陸續承建了中川機場二期供油管線工程、銀川河東機場輸油管線改線工程等工程,在機場工藝管線施工領域積累了豐富的施工經驗,形成了一支專業技術過硬的工匠隊伍。并且憑借良好的企業信譽、豐富的石油化工施工經驗、極具競爭力的專業化優勢、完善的服務標準贏得了中航油西北分公司的多次肯定,連續七年在中航油西北分公司市場有所斬獲。

金昌機場供電工程(飛天獎).jpg

匠心操控機場“心臟”

機場電氣安裝是“咽喉”環節,是整個機場建設工程的心臟,施工質量的好壞直接決定飛機能否安全起降,所以電氣安裝和調試施工質量必須高要求。

作為國家建設部核準的第一批就位的機電安裝工程施工總承包一級資質的建筑安裝企業,一安集團之所以能肩負起如此艱巨的任務使命,完全取決于企業在六十余年發展歷程中形成的電氣安裝主業技術優勢和始終秉承和傳承的“匠心營造,精益求精”的一安工匠精神。

2013年一安集團承建了慶陽機場新中心變電站安裝工程,此次新建變電站開挖土方量達2205.25立方米,完成2臺干式變壓器、14臺高壓柜、28臺低壓柜、2臺直流屏與1臺發電機組,共計47臺設備的安裝與調試,并將中心變電站至消防救援中心、特種車庫、污水處理廠、綜合樓等廠區各單體的電力電纜、照明電纜敷設完成,共計4000多米。在施工過程中,項目部結合工程實際情況,統籌細化,合理安排,編制出自己的施工進度計劃,提前30天完成施工任務。

當時參與了施工的劉宏偉對當時的細節記憶猶新?!芭潆姽癜惭b過程中,由于安裝設備的基礎底面不平整,且柜身重量大,安裝對于精度要求高,所以在安裝過程中,為了保證電柜安裝后的穩定和精度,現場施工人員使用水準儀對底面進行抄平,使用鋼板塊兒將基礎槽鋼墊高,保證基礎鋼槽達到安裝精度。廠區電纜直埋敷設時,按照電壓等級將電纜分層排列,并在電纜上下方各鋪設100mm厚的沙子與磚塊,作為保護層,以減少電纜所承受來自地面上的壓力,保證輸電安全。直到今天,慶陽機場一直平穩運行?!?/span>

慶陽機場新建中心變電站.JPG

機場核心工程的平穩運行,體現出了一安集團在機場電氣安裝工程與調試領域擁有健全的制度,精細化的管理模式,高素質的管理隊伍和技術精湛的工匠團隊。

無獨有偶,除了在慶陽機場電氣安裝工程,一安集團還陸續完成了張掖機場、金昌機場、嘉峪關機場、中川機場二期電氣安裝工程施工,其中金昌機場項目中機場建設指揮部給予10萬元的表彰獎勵,同時榮獲當年度“甘肅省工程建設飛天獎”。

中國產業調研網發布的中國機場建設行業現狀調研分析及市場前景預測報告(2020年版)認為,機場作為民用航空運輸和城市的重要基礎設施、國家及區域綜合交通運輸體系的重要組成部分,具有廣泛的社會和經濟效益。尤其是在偏遠地區,機場不僅改善了與外界的聯系條件,對促進各民族間的交流、發展經濟社會文化等方面,起到了獨特的作用。在今年兩會上也有代表樊會濤提出,建議設立中國航空日,國內通航發展仍任重道遠。

今年的甘肅省政府工作報告中又明確提出:“加快建設空中絲綢之路,持續推進陸港、空港建設和蘭州國家物流樞紐建設,爭取蘭州列入全國多式聯運綜合體試點城市、中歐班列集結中心和‘一帶一路’進口商品集散分撥中心。提升國際貨運班列運營水平,推動國際航空貨運常態化。著力發展口岸經濟,做熱商貿物流,做實口岸加工,做優跨境服務,提升蘭州新區綜合保稅區運營水平?!?/span>

5月中旬中共中央、國務院印發的《關于新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》中明確指出:“加強航空口岸和樞紐建設,擴大樞紐機場航權,積極發展通用航空?!边@必將帶動甘肅省及周邊省市新一輪的機場建設潮。面對國家的號召、周邊省市的發展需要,甘肅建投一安集團有能力、有責任、有義務為此做出應有的貢獻。

從逐夢隴原到筑夢藍天,是甘肅建投一安集團一次又一次的嘗試與努力,改變的不僅是隴原大地生產、生活以及交通環境和氛圍,更是隴原兒女走向外面、通向世界的“天橋”。

鑒于往事,給力未來。我們回顧總結一安集團在機場建設領域的輝煌過往,不是為了從成功中尋求慰藉,而是為了從成功中獲取力量。

不忘初心,牢記使命。愿甘肅建投一安集團能在未來的日子里為甘肅省及周邊省市的機場建設貢獻更多力量!

 

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