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【安得长梯架天桥】逐梦南海碧波

時間:2020-06-16      瀏覽次數:394    作者:张志斌 刘斌     

編者按:舉目群山盡,回首白云低。2020年,甘肅一安已經走過67個年頭。從白山黑水到西北邊陲;從篳路藍縷旌旗獵獵,到把準航向乘風破浪,甘肅一安的品牌享譽隴原,企業走過了極不平凡的57年。為充分展示公司57年中在機場建設取得的突出成就,弘揚企業精神,展示品牌形象,凝聚職工力量,促進專業化發展,集團公司黨委宣傳部策劃推出“安得長梯架天橋”系列報道,讓我們共同回望聆聽甘肅一安57載的在機場建設領域的風雨歷程和鏗鏘足音……


有這樣一片海,顏色深藍。在這個琉璃色澄凈海景與五顏六色花海交織的小島上,有一座占地13平方公里的機場,像一塊翡翠鑲嵌在南洋的碧波之中,盡情舒展著來自熱帶獅城的熱情與活力,書寫著一個又一個匠心與海外夢想相交匯的故事。

2000年,一支來自中國甘肅的安裝隊伍把對祖國和家人的思念裝入鼓鼓的行囊中,踏上了新加坡的土地,在這個陌生的國度開辟出全新的天地,讓中新友誼筑造留存于這片純凈的天空下。這,就是新加坡樟宜國際機場T3航站樓改擴建項目。

緣起阿爾及利亞

1999年底,隨著阿爾及利亞石油管道工程項目圓滿收官,甘肅一安建設科技集團有限公司(下稱一安集團)憑借著優秀的管理能力和精湛的專業技術水平在國際市場上闖出了一片天地,也與新加坡裕廊集團結下了深厚的友誼。當建設者們風塵仆仆返回故土之時,新加坡樟宜國際機場T3航站樓改擴建項目信息首次進入一安集團的視野。該項目坐落于海岸線上,改造、新建T3航站樓及其附屬設施,不僅涵蓋了T3航站樓6號貨運中轉站鋼結構的改造重建,還包括了附屬機電、儀表的安裝和調試。在嚴密有序的項目跟蹤過程中,一安集團上下個個摩拳擦掌,希望能在新加坡大展身手,為中新友誼添磚加瓦。

2000年年初,正值中新建交十周年的歷史時刻,經過日本三菱集團、新加坡裕廊集團、一安集團三方的不懈努力,很快簽訂了項目施工合同。一安集團深知肩負國家形象和歷史使命,立即著手組織技術過硬的管理、操作團隊,在北京通過了總承包方三菱集團的層層篩選后,立即開赴南洋碧波之上的花園城市。

奮戰新加坡

人力、物力是項目實施的基礎,也是保證項目進度的重要條件。由于新加坡當地國土面積比較小,建設所需物資材料相對匱乏,再加上水土不服的障礙,采購和物流成了項目團隊面臨的首要問題。項目所涉專業復雜,有鋼結構、機電、設備、儀表,輔材的采購曾讓團隊傷透了腦筋。項目部為了買幾箱專用的焊條,頂著熱帶的驕陽,幾乎跑遍了樟宜大大小小的供銷點。

隨著與材料商合作的逐漸深入,項目部逐漸在輔材和施工機具上保證了項目的物資需求。該項目總投資3億新幣(約合人民幣15億元),鋼結構安裝總量1800余噸,電纜76萬米,設備600余臺,龐大的數字背后是一安人對市場的摸索和把握。許多參建的老人回想起當初的情形,仍然能夠感受到當初團隊度過重重難關,解決材料問題后的喜悅。

在人力資源方面,一安集團深知該項目作為承建的首個國外機場項目,對落實“走出去”發展戰略有著格外重要的戰略意義,組織業務骨干匯聚了一支強大的技術力量。2000年施工高峰期時,有136名來自一安集團的頂尖焊工、鉚工、鉗工、電工參與建設,其中不乏技師和高級技師。項目管理團隊也經過層層篩選,均具備極強的管理經驗。項目部開放勞務用工理念,又擇優選取了來自新加坡、菲律賓、印度等各個國家的勞務隊伍,充分展現了一安集團國際項目和機場建設的管理能力,同時也為當地社會培養了寶貴的專業技術人才。

該項目不僅帶動了甘肅本地的勞務輸出和技術輸出,也對推動新加坡在亞太經濟危機后的復蘇作出了積極貢獻:T3航站樓正式運作后,使機場年處理客量增加了2,200萬人次,為新加坡注入了新的經濟活力。

海外赤子心

選擇海外,就是選擇了另外一種生活。

項目規模大、耗時長,但每個人都懷揣著赤子之心堅守崗位。一位參與過項目的老人回憶說:“項目部管理人員共設12人,每個人都分工明確,白天全部上現場,晚上編方案、排進度,往往深夜才回宿舍?!痹O備安裝是該項目的重點工作,僅單體4乘10米近20噸的一體式傳輸設備就有百余臺,在進行到在設備吊裝的關鍵階段時,施工人員輪班整整兩天兩夜,直到吊裝工作全部完成。他感嘆到,為了這個項目有的人近兩年沒有回過家,有的人把妻兒的照片擺在宿舍床頭,希望能在夢里重返祖國。在這個遙遠的國度,家人的支持和鼓勵成為奮斗的強心劑。

佳節來臨之時,正是游子思鄉之刻,項目部針對這種情況組織了豐富多彩的團體活動。他回憶道:“有一次三菱集團跟我們舉辦了一場大party,風俗的不同讓我們不知道party怎么開。就有人提議‘我們來唱歌吧’,參與項目的一安職工全體起立,雄壯的革命歌曲飄滿了禮堂,當時在場的外國人聽的發愣,不明白為什么這些中國人都會同一首歌?!?/span>

紅色基因深深印在一安人的骨髓,遠在南洋的碧波白沙之上,那段堅定的革命歌聲傳遞著建設者們對祖國的思念,也表達著愿為項目建設付出全部努力的決心。正是憑借著吃苦耐勞的工作作風和過硬的技術水平,136位一安工匠和來自世界各地的國際友人一起,跨越了文化壁壘,團結協作,為新加坡再添一顆明珠。2020年,正值中新兩國建交30周年,5月7日,從汕頭市起飛的CZ8107航班滿載著抗擊新冠肺炎疫情的醫療物資,順利降落樟宜機場,T3航站樓作為海上絲綢之路的重要樞紐,為助力全人類疫情防控作著貢獻。

 

2020年,樟宜機場擊敗東京羽田機場(第二名)和多哈哈馬德國際機場(第三名),連續八年蟬聯“世界最佳機場”榜首。歲月的長河淘盡沉沙,歷史的風雨洗卻鉛華,20年前,作為一安集團海外機場項目的首次突破,T3航站樓改擴建工程不僅成就了這座美輪美奐的星耀空港,更為一安集團的海外項目和機場建設保留了寶貴的施工經驗。聚是一團火,散作滿天星,我們了解到,新加坡項目隊伍中不少人都已成長為業內首屈一指的一安工匠,更有不少人步入了中、高層管理崗位,他們仍舊在各自的崗位上深耕細作、傳遞薪火,時刻準備為一安集團下一次承接大型機場項目繼續領航。


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